• 8.761 m de longitud del tronco de tres carriles
  • Viaducto de 1.020 m, ancho variable de 14-21 m
  • Viaducto de 176 m, ancho variable, atirantado con cimentación directa
  • 148.500 M3 de hormigones estructurales
  • 13 pasos superiores - 5 pasos inferiores - 9 muros de contención  de diferentes tipologías
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SEGUNDO CINTURÓN DONOSTIA TRAMO: ENLACE DEL URUMEA - ENLACE A-8

Localización

Rentería. Guipúzcoa. España.

Presupuesto

164.969.701,83 €

Plazo de Ejecución

36 meses

Cliente

Bidegi

Denominación

Segundo Cinturón Donostia Tramo: Enlace del Urumea - Enlace A-8 en Errenteria.

Datos Principales 8.761 Ml longitud del tronco con sección tipo de tres carriles de 3,50 metros cada uno, arcenes exteriores de 2,50 metros e interiores de 1,50 metros y dos enlaces principales  de 8 y 7 ejes - Viaducto de 1.020 metros, ancho 14-21 metros, de losa aligerada acartelada con cimentación pilotada - Viaducto de 176 metros, ancho variable, atirantado con cimentación directa - Viaducto de 80 metros, ancho 11,50 metros, de losa aligerada y canto constante con cimentación directa - Viaducto de 86 metros, ancho 11,95 metros, de losa aligerada y canto constante con cimentación pilotada - Viaducto de 60 metros, ancho variable, de losa aligerada y canto constante con cimentación profunda - Un túnel de triple calzada  de 3,50 metros por carril, de 419 metros con galibo vertical de 5,50 metros - Un túnel de triple calzada de 3,50 metros por carril, de 380 metros de longitud  con galibo vertical de 5,50 metros - Un falso túnel de 193 metros con anchura de 12 metros  y  galibo vertical de 5,50 metros - Trece pasos superiores - Cinco pasos inferiores - Nueve muros de contención  de diferentes tipologías.
Ficha Técnica

3.998.586 M3 de excavación no clasificada - 30.211.461 M3 de terraplén o pedraplén - 1.136.911 M3 de excavación en roca con voladura  - 15.937 TN de acero B500 corrugado en estructuras - 1.843 TN de acero especial para pretensado - 148.500 M3 de hormigones estructurales - 118.200 TN de MBC.

 



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