• Túnel de Arteako de 330 ml y 6,40 m de radio interior para doble vía
  • 1.353.422 m3 de excavación
  • 9.953 Tn de acero B500S corrugado en estructuras
  • 94.400 m3 de hormigones estructurales
  • 1.219 Tn de acero especial para pretensado en estructuras
  • 5.030 Ml  de obras de plataforma para doble vía de alta velocidad
  • 1.770 Ml  de tramo en viaducto distribuidos en  5 viaductos
  • 1.550 Ml de tramo en túnel o túnel artificial en 2 túneles  artificiales y 2 túneles convencionales
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TAV VITORIA-BILBAO-SAN SEBASTIÁN. TRAMO: AMOREBIETA-ETXANO

Localización

Amorebieta. Vizcaya. España

Presupuesto

67.998.539,00 €

Plazo de Ejecución

27 meses

Denominación

Construcción de Plataforma Línea de Alta Velocidad Vitoria-Bilbao-San Sebastián. Tramo: Amorebieta-Etxano

Cliente

ADIF. ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Datos Principales

5.030 Ml  de obras de plataforma para doble vía de alta velocidad – 1.770 Ml  de tramo en viaducto distribuidos en  5 viaductos –  1.550 Ml de tramo en túnel o túnel artificial en 2 túneles  artificiales y 2 túneles convencionales – 2 pasos superiores

Ficha Técnica Túnel de Arteako de 330 ml y 6,40 m de radio interior para doble vía (85 m2 sección) - Túnel de Orranpe de 505 ml y 6,40 m de radio interior para doble vía (85 m2 sección) - Túnel Artificial de Erribaso de 330 ml para doble vía (85 m2 sección) - Túnel Artificial Arizbakarra de 385 ml para doble vía (85 m2 sección) - Viaducto de Arkotxa de 162 ml  y 14 ml de anchura, cimentación directa y tablero de doble viga artesa de canto 2,40 ml+ losa in situ - Viaducto de San Antonio de 837 ml   y 14 ml de anchura, cimentación mediante pilotes in situ de 1.500 mm de diámetro  y tablero de doble viga artesa de canto 2,40 ml+ losa in situ - Viaducto de San Lorenzo de 117 ml  y 14 ml de anchura, cimentación directa  y tablero de doble viga artesa de canto 2,40 ml+ losa in situ - Viaducto de Leguinetxe de 260 ml   14 ml de anchura, cimentación con pilotes in situ de ø 1.500 mm y tablero de doble viga artesa de canto 2,40 ml+ losa in situ - Viaducto de Ibaizabal de 394 ml  y 14 ml de anchura, cimentación con pilotes in situ ø 1.800 mm y tablero empujado con viga cajón monocelular in situ de canto 4,8 metros - Dos pasos superiores de 45 ml y anchura 8,20 ml, cimentación directa y tablero de losa in situ de hormigón armado de canto 1,00 ml - 1.353.422 m3 de excavación - 370.123 m3 de terraplén y rellenos - 9.953 Tn de acero B500S corrugado en estructuras - 1.219 Tn de acero especial para pretensado en estructuras - 94.400 m3 de hormigones estructurales


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